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    日本7月汽油需求量降至1993年以來最低水平

      據普氏能源資訊7月31日東京報道,普氏能源資訊公司周三公布的數據顯示,日本7月汽油需求預計已降至1993年7月以來的最低水平,因為該國多年來最涼爽、降雨最多的夏季對該國的駕駛季節造成了沖擊。

      據日本最大煉油商JXTG能源公司表示,7月預計汽油需求量約為426萬千升或864340桶/天,較上年同期下降了8%,因為陰雨天氣和氣溫低于去年,以及由于假期30天內的平均駕駛需求減少。

      一位日本煉油商消息人士稱,對于日本數月來汽油需求最高的月份之一來說,“這是一個令人震驚的數字”。

      日本經濟產業省(METI)的數據顯示,預計7月份汽油需求將為2013年7月以來最低,當時汽油銷量為424萬千升。

      另一位煉油商消息人士稱,夏季涼爽的天氣和較去年晚結束的雨季是7月汽油需求下降的關鍵因素之一。

      據日本氣象廳稱,雨季持續了數周甚至長達一個月,比去年大部分地區結束得更晚。

      然而,另一家日本煉油商的消息人士表示,“盡管雨季延長,且7月氣溫較低,但汽油需求依然疲弱”,并指出部分煉油廠問題導致供需平衡。

      與此同時,一位知情人士7月24日向普氏能源資訊透露,日本JXTG能源公司購買了一批中型汽油貨物,將于7月底交付其位于仙臺的日產量14.5萬桶的煉油廠。仙臺煉油廠的維護計劃將持續到8月初。

      據普氏貿易流量軟件cFlow顯示,載滿油氣的MR型清潔油輪Sunshine Express于周一從韓國麗水抵達仙臺。

      JXTG 能源公司發言人拒絕就公司是否在仙臺的Sunshine Express上收到來自韓國的汽油貨物發表評論。

      市場消息人士稱,JXTG的煉油廠問題包括日產量23.5萬桶的川崎煉油廠的重整裝置問題,以及日本西部干旱導致日產量12萬桶的Marifu煉油廠的減產。

      JXTG于7月11日在其18萬桶/日的水島-B工廠重啟日產量9萬桶的3號原油蒸餾裝置(CDU),并于7月16日在其位于日本西部酒井煉油廠重啟日產量僅為13.5萬桶的CDU。這兩家公司在完成了預定的維修計劃后,都被推遲了原定于7月初重啟的計劃。

      日本JXTG 能源拒絕就其煉油廠問題及推遲重啟煉油廠的原因發表評論。


    關鍵字:汽油
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